福清東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)維修中心：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

ERR009：變頻器過(guò)載

可能的故障原因：

1、加速時(shí)間太短；

解決措施： 延長(zhǎng)時(shí)間加速；

2、 直流制動(dòng)量過(guò)大

解決措施：減小直流制動(dòng)電流； 延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間

3、V/F曲線不合適

解決措施：調(diào)整V/F曲線和轉(zhuǎn)矩提升量

4、對(duì)旋轉(zhuǎn)中的電機(jī)進(jìn)行再起動(dòng)

解決措施：設(shè)置為檢速再起動(dòng)功能

5、電網(wǎng)電壓過(guò)低

解決措施：檢查電網(wǎng)電壓

6、負(fù)載過(guò)大

解決措施：選擇功率更大的變頻器

頻器原理（英文Variable-frequency Drive，簡(jiǎn)稱VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)的原理，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率的方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。我們使用的電源分為交流電源和直流電源，一般的直流電源大多是由交流電源通過(guò)變壓器變壓，整流濾波后得到的。交流電源在人們使用電源中占總使用電源的95%左右。矢量控制(VC)方式：矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過(guò)三相－二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1，再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換，等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流；It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流)，然后模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制方法，求得直流電動(dòng)機(jī)的控制量，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的坐標(biāo)反變換，實(shí)現(xiàn)對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的控制。其實(shí)質(zhì)是將交流電動(dòng)機(jī)等效為直流電動(dòng)機(jī)，分別對(duì)速度，磁場(chǎng)兩個(gè)分量進(jìn)行獨(dú)立控制。通過(guò)控制轉(zhuǎn)子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場(chǎng)兩個(gè)分量，經(jīng)坐標(biāo)變換，實(shí)現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時(shí)代的意義。然而在實(shí)際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測(cè)，系統(tǒng)特性受電動(dòng)機(jī)參數(shù)的影響較大，且在等效直流電動(dòng)機(jī)控制過(guò)程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜，使得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。

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